日前，輪駁公司成功“整建制配員”珠海港拖輪有限公司新造船舶“珠港拖15”輪，總標的達220余萬元/年。此次業務的成功開拓，是公司在“1+2+N”經營模式下，突出品牌經營、注重品質服務的又一新突破，也是公司船員勞務業務“走出長三角、挺進大灣區”、以“專業化+多元化”發展思路打造“金”字服務品牌的重要舉措。
輪駁公司“1+2+N”經營模式是以“一體兩翼”經營戰略為藍本，在全省港航可持續一體化高質量發展大背景下，結合公司發展實際，進一步拓寬思路，經過深入研究和創新探索而提出的新經營模式，其主要意義在于推動公司業務市場由沿江“一”字軸線向沿江沿?！癟”字型格局轉型，不斷向其他水系、其他領域拓展。
作為該經營模式中的重要實施板塊，南京港船員勞務公司自去年下半年以來，全力克服疫情帶來的不利影響，克難攻堅、逆勢向上，先后發展了蘇港航務等新客戶，并與連云港徐圩港務公司、揚子石化、啟東利達工程公司等客戶單位建立配員意向合作關系。在維護好省內船員勞務業務的同時，公司深入調研市場需求，不斷強化“行商”理念，持續與意向客戶進行商業洽談，積極參與項目投標，有效拓大了國內南方業務市場規模，截至目前，省外船舶配員規模近300人。
下一步，公司將依托省港口集團、南京港集團平臺和政策優勢，繼續加大人才儲備，全面提升基礎管理水平，努力推進品牌建設，不斷探索“專業化+多元化”的發展新路徑，全力打造具有行業影響力的水上綠色綜合服務企業。
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